Home » Du Lịch Việt Nam » Điểm danh 10 cây cầu nổi tiếng của Việt Nam

Điểm danh 10 cây cầu nổi tiếng của Việt Nam

Tổ chức kỷ lúc Việt Nam (Vietking)  đã công bố Top 10 cây cầu nổi tiếng của Việt Nam thu hút du khách và các nhiếp ảnh gia trong và ngoài nước.

Cầu Long Biên (Hà Nội)

Cầu Long Biên được thiết kế bởi kỹ sư nổi tiếng thế giới Gustave Eiffel, cũng là người đã thiết kế tháp Eiffel nổi tiếng của Paris. Cầu được xây dựng giữa năm 1899 và năm 1902 và được thông xe lần đầu tiên vào năm 1903. Vào thời điểm lúc đó Cầu Long Biên là  cây cầu duy nhất bắc qua sông Hồng nối Hà Nội và thành phố cảng Hải Phòng.

Cầu tồn tại qua 116 năm và trải dài qua ba thế kỷ và được coi là một phần quan trọng cho sự phát triển và lịch sử của Hà Nội.

Cầu Long Biên là minh chứng cho lịch sử đánh đuổi giặc Pháp của lính Việt vào năm 1954. Sau đó cầu cũng bị thiệt hại nghiêm trọng do cuộc chiến ác liệt của quân Mỹ để lại.

Cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội)

Cầu Vĩnh Tuy được mở thông xe một phần vào tháng 9 năm 2009, Sau khi xây dựng hoàn thành phần quan trọng nhất đã giúp giảm thiểu ách tắc giao thông giữa các tuyến đường nối với cầu Chương Dương. Là một trong bảy cây cầu bắt qua sông Hồng trong dự án quy hoạch tổng thể của thủ đô vào năm 2020, cầu Vĩnh Tuy được công nhận là một dự án chất lượng cao nhằm chào mừng kỷ niệm 1000 năm Thăng Long,Hà Nội. Cây cầu dài 15 km với khoảng cách mỗi eo rộng 3,7 km.

Cầu Pa Uôn (Sơn La)

Cầu Pa Uôn thuộc tỉnh miền núi phía bắc của Sơn La với trụ chính cao 98.6m, cao nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.

Cây cầu được chính thức đưa vào hoạt động vào tháng 8 năm 2010.

Cầu Bãi Cháy (Quảng Ninh)

Với chiều dài cầu chính là 903m và rộng 25.3m, chiều cao 50m, cây cầu này cho phép tàu nặng lên đến 50.000 tấn đi qua.

Bắt ngang qua eo Cửa Lục tại thành phố Hạ Long và  nối với Bãi Cháy và Bãi Hòn Gai,  cây cầu tạo điều kiện thuận lợi để giao thông trên Quốc lộ 18, nối thành phố Hạ Long và Hà Nội và thúc đẩy phát triển nền kinh tế không chỉ của Quảng Ninh mà còn ở thành phố cảng phía bắc của thành phố Hải Phòng và Hà Nội. Cây cầu được đưa vào sử dụng tháng 12 2006.

Cầu Rồng  (TP Đà Nẵng)

Cầu Rồng trên sông Hàn ở Đà Nẵng với chiều dài 166 mét thép nhấp nhô tượng trưng cho hình dạng của một con rồng phun lửa khổng lồ đang bay về phía Biển Đông.

Với phần chính của cầu dài 37.5m  và  khoảng cách từ phần đầu đến đuôi là 128. Toàn bộ cấu trúc nặng 8164 tấn và chiều dài 666m .Với những đặc tính thẩm mỹ và sáng tạo độc đáo, cây cầu đã đoạt giải thưởng Kim cương vào năm 2014 bởi giải thưởng kỹ thuật xuất sắc (EEA) trong hạng mục hệ thống kết cấu.

Sau khi khánh thành thông xe để giao thông vào tháng 3 năm 2013, cầu Rồng đã trở thành một trong những biểu tượng của Đà Nẵng và các điểm tham quan du lịch trọng điểm khu vực miền Trung.

Cầu Thuận Phước (TP Đà Nẵng)

Cầu Thuận Phước là cây cầu dây văng dài nhất Việt Nam bao gồm bốn làn xe, một nhịp chính dài 650 mét và hai điểm nối mỗi đầu 600mét. Cây cầu được xây dựng với tổng vốn đầu tư lên đến 1 nghìn tỷ. Với chiều cao phía dưới cầu 27 mét đảm bảo cho các thuyền bè qua lại bên dưới an toàn và chắc chắn trong cơn bão và lũ lụt.

Cầu Thị Nại (tỉnh Bình Định)

Cầu Thị Nại thuộc tỉnh ven biển miền Trung của Bình Định là cây cầu bắt qua vịnh dài nhất Việt Nam trải dài gần 7km.

Ẩn mình sau vẻ đẹp huyền bí của Đầm Thị Nại và bán đảo Phương Mai, Cầu Thị Nại nối thành phố Qui Nhơn với Khu kinh tế Nhơn Hội. Nó không những chỉ phục vụ mục đích duy nhất là vận chuyển mà còn được xem như là một điểm du lịch hấp dẫn của tỉnh Bình Định.

Cầu Phú Mỹ (TP Hồ Chí Minh)

Cầu Phú Mỹ là cây cầu dây văng lớn nhất tại thành phố Hồ Chí Minh, là tuyến giao thông huyết mạch nối quận 2 và quận 7 với công suất hoạt động hơn 100.000 xe mỗi ngày.

Phần dây văng bắc qua sông Sài Gòn dài 705 m với nhịp chính là 380 m và 27,5 m chiều rộng,hỗ trợ sáu làn xe lưu thông: hai chiều cho động cơ xe, một cho xe máy và xe đạp và 1,5 m và một vỉa hè rộng dành cho người đi bộ.

Tổng số vốn đầu tư cho cây cầu là 2.076 tỷ đồng.

Cầu Mỹ Thuận (tỉnh Vĩnh Long)

Cầu Mỹ Thuận là một cây cầu dây văng bắc qua sông Mekong hiền hòa thơ mộng , nối huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang với thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long.

Cây cầu được phát triển trong một công ty liên doanh giữa chính phủ Úc và Việt Nam. Cây cầu là dự án hỗ trợ nước ngoài lớn nhất được thực hiện bởi chính phủ Úc tốn gần 1 triệu AUD.

Cầu được xây dựng bởi Bilfinger Berger và hoàn thành vào năm 2000.

Cầu Cần Thơ (thành phố Cần Thơ)

Cần Thơ là cây cầu dây văng bắc qua Sông Hậu, nhánh sông lớn nhất của sông Cửu Long thuộc phía nam thành phố Cần Thơ. Cầu có sáu làn xe với chiều rộng 23m trong đó có 4 làn xe cho giao thông và hai làn dành cho người đi bộ.

Được khánh thành vào năm 2010, cầu Cần Thơ là nhịp chính dài nhất (550m) cây cầu ở khu vực Đông Nam Á, với chi phí xây dựng là 4.842 nghìn tỷ đồng tương đương 342.600.000 USD, khiến nó trở thành cây cầu đắt nhất tại Việt Nam.

 


Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *